隨著經濟（jì）的（de）發展，汽車的使用度越來越普遍（biàn），幾乎家家（jiā）戶（hù）戶都能使用汽車代步，使（shǐ）得汽車行業的發（fā）展進入高速發展時期。但汽車行業的廢氣問題越來越明顯，尤其是汽車維修（xiū）企業噴烤漆車間的VOCs有機廢氣問題。VOCs有機廢氣具有分子量小、沸點低、易揮發（fā）的特點，主要包括脂肪族（zú）、芳香族（zú）碳氫化合物、鹵代烴、醛、酮、醇等。VOCs有機廢氣濃度過高時很容易引起急性中毒，輕者會出現頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐（tǔ）、或呈酩醉狀；重者會出現肝中毒甚至很快昏迷，有的（de）還可能有生（shēng）命危險。
而（ér）工程機械行業的表現以鑄（zhù）造工藝為主，鑄造工（gōng）藝是（shì）我國和世界各國製造業不可或缺的一道工藝，近年來，鑄造（zào）業有了很大的進步和發展，但（dàn）在（zài）鑄造（zào）產業快速發展的同時，企業鑄造工藝還是麵（miàn）臨環境汙染和（hé）節能（néng）減排的（de）兩大（dà）問題。將為各行業鑄造工藝除塵提供優質的環保解（jiě）決方案，在保障（zhàng）工人的健康和預防職業病的同時，實（shí）現“節（jiē）能減排”創造一個潔（jié）淨的生產工（gōng）業場所。
◆ 汽車及工程機械行業廢氣成分
汽車行業的調漆、噴塗（tú）、烤漆、清洗噴槍等多個環節均會產生揮發性（xìng）有機汙（wū）染物，尤其是在噴塗（tú）烘烤過程，塗料中含有的VOCs幾乎全部揮發到噴烤漆房空氣中，是汽車企業主要的排放源；調漆、清洗噴（pēn）槍等環節普遍管理薄弱（ruò），有些甚至在開放區域操作，產生的揮發性有機物難以有效收集處理，無組（zǔ）織排放嚴重。汽（qì）車行業的噴塗廢（fèi）氣主要成分為苯係物、醇（chún）醚類、酯類有機溶劑，噴塗量小、噴漆室排風量大，有機廢（fèi）氣低濃度。
機械（xiè）加工製造就是指根據一種工業設（shè）備對鋼件（jiàn）的（de）尺寸或特性開展更改的全過程。在機械設備廠生產加工的工程項目（mù）中，有（yǒu）一道工藝流程是噴漆，應用的為油溶性漆料，曆經溶劑稀釋液後噴漆到商品表麵，曆經噴（pēn）漆解決的機械設備鋼件，不但外型美觀大方，並且具備耐蝕性，備受歡迎。機械設備車間噴（pēn）漆廢氣中的有機廢氣來源於有機溶劑和油漆稀釋劑的蒸發，溶劑不容易（yì）隨漆料粘附在噴漆物表（biǎo）麵，在噴漆和幹固全過程將所有釋放出來產（chǎn）生（shēng）有機廢氣。噴漆廢氣關鍵以三苯(苯、二甲苯、二甲苯)主導，一些還兼顧酯類、醚類、大環（huán）內酯等成分（fèn）。
◆ 汽車及工程機械行業廢氣治理解決方（fāng）案
前麵的問題匯總就是揮（huī）發性有機（jī）化合物（VOCs）的治理，常用的廢氣淨化方法（fǎ）有吸收法、吸附法、冷凝發、生物法、光催化降解（jiě）、燃燒法等。
1.    吸（xī）收法是選用（yòng）合適的液體吸收劑去除氣體汙染物，如水中加入酸堿（jiǎn）液體、表麵活性劑等製成吸收劑（jì），將以及汙染物進行吸（xī）收從而得到淨化（huà）。通常采用的設備為填料塔或噴淋塔。
2.    吸附（fù）法主要利用多孔（kǒng）性吸（xī）附材料來（lái）吸附廢氣（qì）中的（de）汙染物，吸附（fù）劑種類繁多。家具（jù）行業最常用的吸（xī）附劑是活性炭（tàn），具有性能穩定、抗腐蝕（shí）等優點，能適用吸收大風量、低濃度的有機廢氣，缺點是需要定期更（gèng）換吸（xī）附劑。
3.    冷凝法是將廢氣直接冷凝或吸附濃縮後冷（lěng）凝，分離回收有價值的有機物，多適（shì）用於高濃度有回收價（jià）值的有機廢氣處（chù）理。
4.   生物（wù）法（fǎ）是將廢氣與微生物接（jiē）觸，被微生物捕獲降解、氧化，使汙（wū）染物分解成無害（hài）的無機物。由於有機廢氣中的成分在水中溶解度較（jiào）低，氣液相傳存在（zài）較大阻力，微生物處理效（xiào）率低（dī），目前家具行業上的應用實例較少（shǎo）。
5.    光氧催化降解技術是利用（yòng）催化劑（jì）的光催化活性，氧化吸附在催化劑表麵的目標汙染物，適用於處理低濃度、大風量氣體。但光氧化降解產物要為（wéi）親水性vocs，形成二次汙（wū）染，處理效率有待提高。
6.    燃燒法是將廢氣中的有機物燃燒氧（yǎng）化，徹底轉換成二氧化碳和水。燃燒法初期投資和運行費用較高，在（zài）家具行業應用較（jiào）少。